Одновременно ведется армирование верхней части свайного фундамента, на третьей опоре. А вот на четвертой опоре идёт подготовка к устройству стапеля для сборки металлоконструкций, которые завод-изготовитель поставит на объект уже в ближайшее время. После этого специалисты приступят к сбору конструкций пролетного строения.
Важно отметить, что подрядная организация старается вести работы с максимальным качеством, и со сроками на опережение – такую задачу поставили городские власти. Сегодня на объекте задействованы более 100 специалистов, привлечено 15 единиц техники, а само строительство ведется в две смены.
Кстати, новый мост будет куда шире старого сооружения. Это, по расчетам специалистов, позволит избежать автомобильных заторов.
